daleč od običajnih številk v Španiji

daleč od običajnih številk v Španiji

Registracije novih avtomobilov v Španiji v mesecu avgustu 2022 so ostale pri 51.907 enotkar je številka, ki gledano pozitivno predstavlja 9,1-odstotno povečanje v primerjavi s tistimi, registriranimi avgusta 2021. Seveda, avgusta 2019, pred pandemijo, napetostmi v Vzhodni Evropi, krizo komponent … 74.490 prodanih novih avtomobilov , za 30,3 % več.

Kumulativna prodaja ostaja pri 533.042 enotah, kar je 9,4 % manj kot prejšnje leto, kar je relativno slabo v primerjavi s številkami, ki jih običajno vidimo na španskem trgu. Če povzamemo, je padec trga glede na leto 2019 40-odstoten. Če pogledamo dobre podatke, so emisije teh avtomobilov za 3,8 % nižje kot pred letom dni.

Če analiziramo trg po kanalih, vidimo, da ta podjetja podpirajo trg, ki se je v letošnjem letu povečal za 4 % z 224.337 enotami. Na nasprotnem polu so najemniki, ki so zabeležili 44,6 % manj registracij kot leta 2021, le 75.292 registracij. Fizične osebe so kupile 1,4 % manj avtomobilov kot v enakem obdobju lani, skupno pa so prodali 233.413 avtomobilov.

Proizvajalci poudarjajo, da “sektor še naprej trpi zaradi krize mikročipov, ki jo zaostruje zapleten mednarodni geopolitični scenarij, ki ustvarja negotovost v gospodarski situaciji z visoko inflacijo in naraščajočimi cenami denarja.” Trgovce prav tako skrbi “zibajoči trg, ki ne more spremeniti zagona, da bi se približal razumnejšim rekordom.” Iščejo srečanja z vlado, da bi našli ukrepe za podporo preživetja te strateške dejavnosti za gospodarstvo. Poleg tega maloprodaja, ki odraža zdravje trga in gospodarstva, ni rasla in je četrtletje končala v upadu. Do te mere, da poleti preostala vozila niso bila namenjena družinam, ampak najemu, kar je kanal z nižjo donosnostjo.

Najbolje prodajane znamke in modeli

Avgusta je bilo jasno, katere znamke imajo največ kratkoročne razpoložljivosti izdelkov. Na lestvici znamk z največ registracijami vodi Toyota, sledita ji Hyundai in Kia. Sledita Volkswagen in Peugeot, kar nakazuje, da imajo prednost modeli z večjo dodano vrednostjo v skupini avtomobilov.

V kumulativni prodaji Toyota vodi za več enot pred drugouvrščeno Kio in Volkswagnom, ki zaključuje stopničke. Hyundai in Peugeot sta četrti in peti, sledi pa ji Seat, ki bi bil leta 2022 drugi pri registracijah Cupre.

Model

Enote
pred letom 2022

Toyota Yaris

1,703

Dacia Sandero

1,557

Hyundai Tucson

1,469

Peugeot 208

1,245

Kia Sportage

1,199

Opel Corsa

1.164

Pusti Xceed

1,087

Citroen C4

1,037

Fiat 500

1,007

Toyota Yaris Cross

998

Pri modelih je avgusta veliki zmagovalec toyota yaris, ki se precej razlikuje od dacie sandero in hyundaija tucsona. Izpostaviti velja tudi uvrstitev med top 10 modela Toyota Yaris Cross, SUV različice gospodarskega vozila, ki je naletela na dober odziv.

Kumulativne prodaje so bolj zanimive. The Hyundai Tucson Izkaže se, da je najbolj prodajana varianta z bencinskim, dizelskim, hibridnim (glej test) ali priključnim hibridom. Če izvzamemo nekaj posebnega v preostalem delu leta, vidimo, da bo kdorkoli težko dohitel. Dobri rezultati za Seat Arono, glede na težave v Martorellu s komponentami. Dacia Sandero zaključuje stopničke.

Prvi kompakt na seznamu je kmalu osvežena Toyota Corolla. Ni sledu o starodobnih modelih, kot je Volkswagen Golf, ki ga je zamenjal Volkswagen T-Roc, ki stane več – in ponuja več prednosti – z enako tehnično podlago.

Viri: Anfac, Faconauto, Ganvam

Leave a Comment

Your email address will not be published.