Dobiček Maerska do junija blizu dobička v celotnem letu 2021 - El Mercantil

Dobiček Maerska do junija blizu dobička v celotnem letu 2021 – El Mercantil

Danska skupina Maersk ohranja rekordne gospodarske rezultate v drugem četrtletju 2022. Prodaja se je povečala za 52 % na 21.307 milijonov evrov. Ebitda se je dvignila tudi na 10.113 milijonov evrov, dobiček pa se je podvojil v primerjavi z istim četrtletjem leta 2021. Ti rezultati so predvsem posledica izjemnih tržnih razmer, čeprav pomorski in logistični velikan izpostavlja tudi strateško preobrazbo, ki se je loteva za ponudbo integrirane logistike. Neto rezultat za drugo četrtletje je dosegel 8.446 milijonov evrov, kumulativni rezultat prvega polletja pa 15.124 milijonov evrov, kar je več kot dvakrat več od dobička, zabeleženega v prvi polovici leta 2021, in le 3.000 milijonov evrov manj kot celotno prejšnje obdobje. S temi številkami Maersk napoveduje osnovni Ebitda v višini približno 36.338 milijonov evrov za celotno leto 2022.

“Rezultat je produkt pomorskih pogodb in logistike ter rasti terminalov”
Soren Skou Generalni direktor Maerska

Ta napoved po navedbah družbe temelji na rezultatih teh prvih šestih mesecev leta in zaupanju, da bodo cene čezoceanskega tovora postopoma dosegle normalno raven do četrtega četrtletja 2022. močna uspešnost terminalov,« pojasnjuje generalni direktor Maerska Søren Skou . Po besedah ​​Skoua se je logistični posel vrnil in raste v obsegu, ki je “nad trgom”. »Naše stranke prevoznikov še naprej sprejemajo našo ponudbo vrednosti, kar pomeni 36-odstotno organsko rast prihodkov,« pravi izvršni direktor.

V četrtletju april-junij so se prihodki iz logistične divizije povečali za 61 % na 3.437,3 milijona evrov v primerjavi z 2.128,4 milijona v enakem obdobju leto prej. V zadnjih treh mesecih je podjetje dodatno okrepilo svojo ponudbo letalskega tovornega prometa z lansiranjem Maersk Air Cargo. Vendar pa podjetje priznava vpliv zaprtja pristanišč na Kitajskem zaradi njene politike Covid zero in vojne v Ukrajini. V seštevku polletja so prihodki dosegli 6.260,7 milijona evrov, kar je 51 % več kot v enakem obdobju lani (4.133,2 milijona evrov).

+61 %

Prihodki Maerska od logističnih storitev so v drugem četrtletju dosegli 3437,3 milijona evrov

Številke v kontejnerskem ladijskem prometu, ki je glavna dejavnost podjetja, so rasle, vendar nekoliko počasneje kot v drugih četrtletjih, “ker so se zastoji nadaljevali in vojna v Ukrajini vplivala na zaupanje potrošnikov, zlasti v Evropi,” je poudaril Søren Skou. . Kljub temu je obseg poslovanja v tem segmentu znašal 17.085,6 milijona v tem drugem četrtletju v primerjavi z 10.864,4 milijona, nakopičenih v drugem četrtletju 2021, kar predstavlja povečanje za 57,2 %. Čeprav so se cene tovora znižale z vrha, doseženega v začetku leta, je podjetje zaradi velikega povpraševanja in “stalne prezasedenosti v svetovni dobavni verigi” še naprej podpisovalo pogodbe po višjih cenah kot lani. države iz Maerska. Vsekakor je skupina Transport v prvem polletju 2022 dosegla prodajo v višini 32.357,5 milijona evrov v primerjavi z 20.156,9 milijona v enakem obdobju lani, kar predstavlja 60-odstotno rast.

Prihodki od upravljanja pristaniških terminalov so se povečali za več kot 1.103,6 milijona EUR, kar je 3,1 % več kot v drugem četrtletju 2021, predvsem zaradi velikega uvoznega povpraševanja iz Združenih držav in večje rasti trga. v Aziji tudi višje prihodke od skladiščenja, ki pa so bili delno izravnani z višjimi stroški. V tem prvem polletju je Maersk v segmentu terminalov dosegel prihodke v višini 2.212,7 milijona evrov v primerjavi z 1.848,6 milijona v prvem polletju 2021 (+22 %).

SVETOVNO POVPRAŠEVANJE PO ZABOJNIKIH SE BO LETA 2022 ZMANJŠALO
Maersk ugotavlja, da se globalno povpraševanje po logističnih storitvah, kljub rahlemu upadu v tem drugem četrtletju, še naprej zmanjšuje v dobavnih verigah skupaj z “zgodovinsko visokimi” cenami prevoza. Podjetje ocenjuje, da se je svetovni obseg zabojnikov zmanjšal za 2,3 % v primerjavi z drugim četrtletjem 2021, medtem ko se je obseg letalskega tovora zmanjšal za 9,4 %. V tem kontekstu Maersk pričakuje, da bo svetovno povpraševanje po zabojnikih leta 2022 med -1 % in 1 %, čeprav to kaže bolj na negativno stran tega razpona. Geopolitična negotovost in naraščajoča inflacija zaradi naraščajočih cen energije sta še naprej vplivali na zaupanje potrošnikov in pričakovanja rasti.

Leave a Comment

Your email address will not be published.