sintetična goriva lamborghini (3)

Lamborghini upa, da bo rešil motor z notranjim zgorevanjem, polaga na sintetična goriva

Lamborghini dela v električni športni avto, vemo, ni ravno novica ali skrivnost, to je večkrat potrdila tudi sama znamka. Vendar pa tudi ni novost, da Lamborghini upa, da bo njegov motor z notranjim zgorevanjem zdržal čim dlje, tudi po letu 2035, ko naj bi bili motorji z notranjim izgorevanjem v Evropi teoretično prepovedani. Obstaja več znamk, ki še niso dale datuma popolne elektrifikacije, saj so njihovi kupci in njihov duh še vedno tako rekoč navezani na motorje, ki porabljajo fosilna goriva.

Pravzaprav bi lahko rekli, da je motorju z notranjim izgorevanjem privrženih veliko ljubiteljev, čeprav ne bi bilo dobro, da bi novim tehnologijam obrnil hrbet, kajne? Seveda bo vsak imel svoje ideje in okuse, a zdi se, da elektromotor med ljubitelji avtomobilov ni med najbolj zaželenimi. Zadnje upanje je v sintetičnih gorivih, ki bi jih Evropska unija lahko sprejela od leta 2035 in bi rešila motor z notranjim izgorevanjem. Obstajajo tudi tisti, ki se ukvarjajo z razvojem motorjev z notranjim zgorevanjem, ki uporabljajo vodik namesto drugih goriv, ​​vendar so trenutno največje upanje sintetična goriva.

Lamborghini sam je eno od podjetij, ki čakajo na odobritev sintetičnih goriv s strani Evropske komisije, tako da bodo lahko še naprej ponujali športne avtomobile z V12 bloki kot doslej. Čakajo na novo glasovanje, da bi ugotovili, ali bo Evropska skupnost končno sprejela sintetična goriva, preden razkrijejo končni datum za njihovo popolno elektrifikacijo.

Koncern Volkswagen medtem nadaljuje svojo pot, da, kot pravi znamka sama, postane referenca med proizvajalci električnih avtomobilov. Do danes je bilo v razvoj električnih avtomobilov in v proizvodne procese vloženih več kot 100.000 milijonov evrov, vendar vse znamke skupine ne bodo 100-odstotno elektrificirane, dokler se temu ne bo mogoče izogniti. Stephan Winkelmann, izvršni direktor Lamborghinija, je dejal, da bodo potrpežljivi, saj sintetična goriva vidijo kot zadnje upanje.

Ni nam treba reči zdaj. Še vedno imamo možnost vstopa na trg sintetičnih goriv s tovrstnimi avtomobili. Če pa se to sčasoma ne bo zgodilo, bo Lamborghini najpozneje do leta 2030 popolnoma električno podjetje.“. – Stephan Winkelmann, izvršni direktor Lamborghinija.

Kljub temu je elektrifikacija Lamborghinija, čeprav delna, realnost. V obtok so že prišli modeli s hibridnim pogonskim sklopom, tudi zamenjava za lamborghinija aventadorja bo hibrid. Poleg tega naj bi bila različica Lamborghini Urus s hibridnim pogonskim sklopom predstavljena čez nekaj tednov, vsekakor okoli poletja. Na vidiku naj bi bila tudi naslednja generacija lamborghinija huracána, ki bo imela hibridni pogonski sklop, medtem ko je električni načrtovan leta 2025.

Leave a Comment

Your email address will not be published.