Mitsubishi Asx 14

lastnosti, cena in podatkovni list

Potem ko je leta 2020 zagotovil, da bo zapustil Evropo, da bi se osredotočil na japonski trg, in nekaj mesecev kasneje spremenil smer s podporo zavezništva Renault-Nissan-Mitsubishi, je potrdil, da bo znova Mitsubishi ASX V naši državi. SUV, ki ga globoko v sebi že poznamo.


Predstavitev novega Mitsubishija ASX je potrdila, da je med novim japonskim SUV in Renault Capturjem veliko podobnosti. Številni, ki bodo zapeljali z istega tekočega traku v Valladolidu, bodo imeli zelo podobno estetiko in bodo imeli enake motorje z veliko prisotnostjo elektrifikacije.

Podatkovni list Mitsubishi ASX

Mitsubishi ASX

Vrsta znaka.

Mali SUV (B-SUV) s petimi sedeži.

Mere in teža.

Dolžina 4.228 mm, širina 1.797 mm in višina 1.573 mm. Medosna razdalja 2.639 mm. 401 litrov

Obremenitev.

401 litrov

Največja zmogljivost.

160 KM

Poraba WLTP.

Potrditi.

Okoljska značka.

C, ECO in brez emisij

Pomoč pri vožnji (ADAS).

Prilagodljivi tempomat z opozorilnikom in asistentom za zapuščanje voznega pasu, prepoznavanje prometnih znakov, parkirni senzorji, vzvratna kamera, senzorji za mrtvi kot, omejevalnik hitrosti in samodejni žarometi

drugo.

Infotainment sistem s sedem- ali desetpalčnimi zasloni, prilagodljivimi profili in pripomočki po meri. Brezžična združljivost z Android Auto in Apple CarPlay. Trije načini vožnje.

električni hibrid

Da, 1.6 bencinski motor s 160 KM.

Priključni hibrid.

Da, bencinski motor 1.6 s 160 KM in dva elektromotorja z baterijo 10,5 kWh.

Električni.

št

Cena in lansiranje.

Na voljo v začetku leta 2023. Cene bodo še potrjene.

Prvi priključni hibrid Mitsubishi ASX

Na zunaj bo razlikovanje, ali gledamo Mitsubishi ASX in Renault Captur, le stvar potrditve, katero ime je na zadnji strani ali kakšen ščit je na sprednji strani, kjer je tudi malo spremeni žar nekoliko prilagoditi oblikovalski jezik japonskega podjetja. V notranjosti boste spet morali poiskati estetske razlike med enim in drugim v logotipu na vašem volanu.

Čeprav so podobnosti jasne in očitne, ima Mitsubishi v ta model veliko zaupanje, tako zelo, da so ga začeli imenovati “izhodišče za preporod znamke na naši celini”. Japonsko podjetje želi imeti model na enem najbolj konkurenčnih trgov danes, B-SUV, vendar z minimalno investicijo v avtomobil, ki zmanjšuje tveganja.

Njegova mehanska ponudba bo velika atrakcija močno elektrificiran. Poleg osnovne različice ponudbe, trivaljnega bencinskega 1.0 turbo z močjo 90 KM, bodo vse opcije imele bolj ali manj električno zastopanost. Motor 130T MHEV je 1,3-litrski mikrohibridiziran blok s turbinskim polnilnikom in jermensko gnanim zaganjalnikom, povezanim z 12 V litij-ionsko baterijo, ki proizvede 140 KM (šeststopenjski ročni) in 160 KM (samodejni menjalnik z dvojno sklopko). in sedem prestav).

Hibridno različico na vrhu zaznamuje bencinski motor 1.6 z močjo 145 KM, ki bo deloval skupaj z dvema elektromotorjema in samodejnim menjalnikom. Najbolj ambiciozen bo priključni hibrid, pri katerem bo omenjeni bencinski motor podprt z 10,5 kWh baterijo in ponujal do 49 kilometrov v čisto električnem načinu.

Več opreme za izstopanje

Za zdaj cene novi Mitsubishi ASX še niso razkriti, vendar Motorpasión poudarja, da se bodo približali tistim iz Renault Capturja, tudi če bodo povečali tehnološki in opremski paket. Garancija bo na primer petletna, namesto treh let, kot jih ponuja francoski proizvajalec.

Vemo, da bo japonski SUV opremljen s tremi načini vožnje: Sport in My Sense (ki ga konfigurira voznik) za vse različice, ki ju bo spremljal tretji način ECO (bencinski, mikrohibridni in hibridni) ali Puré (samo električni). ). vožnje in na voljo samo za PHEV).

Mitsubishi Asx 19

To bo spremljala notranjost, ki poudarja vodoravni zaslon za armaturno ploščo v velikostih 4,2, 7 in 9,3 palca ter osrednji sedem ali deset centimetrov v vertikalni obliki za nadzor celotnega informacijskega in razvedrilnega sistema. Združljivost z Android Auto in Apple CarPlay je tudi brezžična. Operacijski sistem, ki ga Renault podpira v Android Automotive, vendar ni bil naveden v informacijah Mitsubishija, bo imel različne prilagodljive profile in pripomočke po meri.

K vsemu temu so dodani vstop brez ključa in številni asistenčni in varnostni sistemi ADAS, kot so standardna zaščita pred trkom (FCM), opozorilo o nenamerni menjavi voznega pasu, prepoznavanje prometnih znakov, tempomat (prilagodljiv pri višjih različicah), parkirni senzorji in kamera za nazaj. Višje različice dodajo senzor za mrtvi kot, sistem za preprečevanje hitrosti, pomoč pri ohranjanju voznega pasu in samodejne žaromete.

Mitsubishi Outlander PHEV: skoraj 100 kilometrov električnega dosega in več tehnologije v najboljšem športnem terencu znamke

Kar zadeva lansiranje, je Mitsubishi potrdil, da bo novi SUV na voljo na začetek leta 2023 Poudarili pa so tudi, da bomo prihodnje leto videli novi Mitsubishi Colt, ta narejen na osnovi Renault Clia.

Leave a Comment

Your email address will not be published.