Nova Honda Civic Type R 2

Nafte, imate srečo: nova Honda Civic Type R je že resničnost in z ročnim menjalnikom

Na bencinske glave, danes smo veseli, da vas obravnavamo z enim najbolj pričakovanih avtomobilov v zadnjih letih; Eden od avtomobilov, ki plava navzgor v vse bolj dolgočasnem in aseptičnem avtomobilskem sektorju; Eden od avtomobilov, namenjenih odstranjevanju vseh, ki si upajo izzvati, novi Honda Civic Type R. Več kot 300 KM, ročni menjalnik, še vedno pogon na prednji kolesi in zelo verjetno nov rekord Nürburgringa.

K vsemu temu je treba dodati še agresivno estetiko in določeno slabost, kot nas je japonsko podjetje navadilo s Type R. Honda pa je doslej želela biti diskretna pri širjenju informacij o svojem novem športnem kompaktu, kar je tudi pri nas pustilo sline..

To je novi kralj športnih kompaktov Honda Civic Type R

V oči najprej pade njegova agresivna oblika, ki poleg tega, da želi poudariti bistvo Type R, pripomore k občutnemu izboljšanju aerodinamike.. Sprednji del nadzira obsežna zaščita, ki je zaslužna za impresiven dovod zraka skupaj z ostrejšim razdelilnikom. Hladilni pripomočki se nadaljujejo na pokrovu motorja, kjer najdemo še eno odprtino za dovod zraka.

Spletno mesto piše, da to ni navaden avtomobil z 19-palčnimi platišči s po meri Michelin Pilot Sport 4S.. Krila in široka krila so odgovorna za to, da dajejo celotni stvari tisto agresivnost, ki je značilna za Type R, tudi če se vrh nahaja na njegovem zadnjem delu.

In tukaj velik spojler, trojni osrednji izpušni kanal, res dober difuzor in močna obramba kažejo DNK Honde Civic Type R. Notranjost ni majhen podvig, kjer je nesporni junak aluminijasti ročaj, ki nadzoruje šeststopenjski ročni menjalnik.

Zadnji sedeži so odeti v rdečo barvo in poskušajo biti v kontrastu z okroglim volanom, oblečenim v semiš usnje.. K temu moramo dodati posebno digitalno armaturno ploščo in različne menije, ki so ekskluzivni za različico Type R, integrirane v zaslon infotainment sistema.

Kaj pa mehanski diagram novega Type R?

Zaenkrat je Honda ostala tesno pritrjena, ko govori o prednostih Civic Type R. Vse kaže, da je v njem nameščen 2,0-litrski štirivaljnik s turbinskim polnilnikom, ki lahko razvije več kot 300 konjskih moči.Natančneje, izboljšati bi moral 320 CV, ki ga je navedla prejšnja generacija.

Kakor koli že, vemo, da ima japonski kompakt zavorne čeljusti s podpisom Brembo in štiri načine vožnje: Comfort, Sport, +R in Individual. Poleg tega bo zaradi aerodinamičnih izboljšav in zmanjšanja teže – ki še ni potrjeno – Type R veliko bolj učinkovit na stezi, kar je že postalo jasno z novim rekordom v Suzuki in osredotočanjem na Nürbrugring, kjer je verjetno postati najhitrejši športni kompakt s sprednjim pogonom v zgodovini.

In če ližete ustnice, kot smo mi, bi morali vedeti, da je čas, da počakate še malo. Komercialna predstavitev nove Honde Civic Type R je predvidena za začetek leta 2023ko bodo objavljene cene in funkcije.

Leave a Comment

Your email address will not be published.