Porsche Taycan Turbo S je najhitrejši električni avto na Nürburgringu, 7:33.35, premaga Teslo Model S Plaid

Porsche Taycan Turbo S je najhitrejši električni avto na Nürburgringu, 7:33.35, premaga Teslo Model S Plaid

Rekord Tesla Model S Plaid je bil v rokah Porscheja podrt le za nekaj sekund. Nemški proizvajalec je pripeljal do prstan al Porsche Taycan Turbo S, bistveno manj zmogljiv od plaida, 761 KM. Testni voznik Lars Kerns je bil odgovoren, da je Taycan pripeljal na dirkališče med serijsko izdelanimi električnimi avtomobili Olymp.

Kot vedno je nekaj drobnega tiska. Enota, ki je postavila marker ste uporabili izbirni paket ki ga je mogoče naročiti samo v Nemčiji (prispe konec leta), z 21-palčnimi platišči RS Spyder in pnevmatikami Pirelli P Zero Corsa. To so pnevmatike, zasnovane za krožno vožnjo, vendar se lahko uporabljajo na javnih cestah.

Da bi kar najbolje izkoristili te pnevmatike, jih je bilo treba reprogramirati Dinamični nadzor šasije Porsche (PDCC) a 4D nadzor šasije. Ta nadgradnja za Taycan Turbo S je nazaj združljiva s katerim koli Taycanom Turbo S in PDCC je treba znova programirati, če se vrnete na običajne pnevmatike. Z drugimi besedami, videti je, kot da je Porsche naredil ta komplet za to premagal Plaidovo oznako 1.020 KM.

Kot vedno so za homologacijo tovrstne znamke potrebni varnostna kletka in tekmovalni sedeži z več pasovi, sicer pa je to povsem serijsko vozilo z dodatno opremo. Poleg tega tehničnega odtenka ne smemo pozabiti, da je čas na Nürburgring Nordschleife okrog 7.30 to je zaprto področje za zelo močne avtomobile.

Ne samo, da je to avto z odlično zmogljivostjo in odlično nastavitvijo, ampak tudi to, da je zmes, uporabljena v Pirelli P Zero Corsi, zelo podobna zmesi, ki se uporablja v tekmovalnih pnevmatikah. V avtomobilu, ki presega 2 toni, in zaradi visokih hitrosti v ovinkih, doseženih v prstanta dejavnik je kritičen.

V času, ko, Elon Musk je rekel naslednji korak Da bi ohranili čase, je bil model S Plaid deležen nekaj aerodinamične obdelave, karbonsko-keramičnih zavor in dirkalnih pnevmatik. Mogoče so čakali, da se Porsche premakne. Model S Plaid s temi predelavami lahko zniža znamko, ki so jo postavili Nemci, seveda pa bo morala Tesla vse to ponuditi že tovarniško, sicer ne bo mogla reči, da gre za 100-odstotno serijski avtomobil.

UPORABA: Ta članek bomo posodobili, ko bo Porsche na družbena omrežja naložil rekord najhitrejšega kroga.

Leave a Comment

Your email address will not be published.