WhatsApp

Zakaj Kitajska ne uporablja svoje nafte in rafinerij za lajšanje svetovne krize z gorivom

Na prvi pogled bi lahko rekli, da se na kitajskem energetskem trgu dogaja nekaj zelo čudnega. Rafinerije v državi kopičijo ogromne količine nafte, ko zmanjšujejo svoje rafinerije. Se pravi, Kitajska z nakupi zaostruje trg surove nafte (nafte je trenutno malo) in je ne pretvarja v derivate za izvoz v tujino. (redki so tudi bencin, kerozin ali dizel)kot počne od sredine leta 2021. Naključje ali ne, resnica je, da Peking dela medvedjo uslugo svetu in veliko medvedjo uslugo Putinovi strategiji (uporaba surovin kot vojnega orožja).

Kljub zaprtju junija (Kitajska je zmanjšala uvoz nafte) Peking že mesece polni svoje rezervoarje za shranjevanje surove nafte, medtem ko količina nafte, predelane v kitajskih rafinerijah, je padla na desetletno dno. To pomanjkanje skladnosti (kupovanje veliko nafte za rafiniranje zelo malo) je lahko odgovor na politične razloge, na inteligentno strategijo Pekinga v pričakovanju večjega dviga cene „črnega zlata“ ali pa je Kitajska je zelo resno vzela podnebne spremembe in dekarbonizacijo (Peking je objavil načrt za zmanjšanje izvoza naftnih derivatov, ker zelo onesnažujejo okolje).

Ben McWilliams, Bruegelov raziskovalec, komentira analizo, objavljeno ta teden Kitajska je energetska izjema v svetovnem merilu. Peking kopiči zaloge (medtem ko preostali svet upada) in ima veliko prostih zmogljivosti rafiniranja (medtem ko svetovno rafiniranje ne more slediti).

Uradno je razlog za slabo delovanje rafinerij izvozne kvote za rafinirane proizvode ustanovila vlada za spodbujanje bolj zelenega sveta in zmanjšanje emisij CO2. Toda McWilliams meni, da je močno znižanje teh pristojbin prišlo v dvomljivem času. Marže rafiniranja so skokovito narasle (do 60 USD za vsak sod rafinirane surove nafte) zaradi nezmožnosti sektorja, da proizvede vse surove derivate, ki jih zahteva svetovno povpraševanje, kar bi rafinerijam “azijskega velikana” dalo dober posel.

“Znatne presežne zmogljivosti Kitajske za rafiniranje in zmožnost vlade, da regulira izvoz na mesečni ravni, ji trenutno dajejo nekaj tržne moči v trgovini z rafiniranimi naftnimi proizvodi. Medtem ko so izvozne kvote zasnovane kot orodje za razogljičenje in notranjo racionalizacijoopozoriti je treba, da se njegovo prilagajanje dogaja v času svetovnega pomanjkanja,« pravi ta strokovnjak iz možganskega trusta Bruegel.

Podatkov je ogromno. Če primerjamo leti 2022 in 2021, so se kitajski deleži izvoza rafiniranih proizvodov od 7. junija letos zmanjšali za 40 odstotkov. V teh dvanajstih mesecih je Kitajska izvozila 240 milijonov sodčkov na le 140 milijonov. To zmanjšanje je enakovredno 0,6 milijona sodčkov na dan (mb/d), kar je več kot 0,5 % svetovnega povpraševanja po nafti ali več kot 2 % svetovne trgovine z naftnimi derivati.

“To pomeni, da kljub velikim neizkoriščenim zmogljivostim kitajske rafinerije ne povečujejo proizvodnje, da bi zadovoljile visoke cene in svetovno povpraševanje. Namesto tega je prišlo do dramatičnega zmanjšanja realnega izvoza. Izvoz dizla znaša le 50.000 sodčkov na dan v primerjavi s 400.000 sodi pred letom dni, bencin pa 200.000 sodčkov na dan v primerjavi s 400.000 sodi na dan pred letom dni.

Kitajska kopiči nafto

Čeprav rafinerije delujejo s polovično močjo, se nakup nafte ne ustavi. Najnovejši podatki razkrivajo, da so se svetovne zaloge nafte maja povečale za 5 milijonov sodov. Vendar to “globalno” povečanje prikriva zelo drugačno in neenako resničnost: skoraj celotno povečanje je bilo posledica drastičnega povečanja kitajskih rezerv za 45,5 milijona sodovmedtem ko so se zaloge v razvitih državah zmanjšale.

Skupne zaloge v OECD (razvite države) so se medtem zmanjšale za 16,9 milijona sodov, kažejo zadnji podatki Agencije za energijo. Po zadnjih ocenah skupne kitajske zaloge nafte znašajo približno 930 milijonov sodov. Ameriški republikanci poskušajo sprejeti zakon, ki bi Kitajski prepovedal kupovati njene strateške rezerve nafte (ZDA prodajo svojo nafto tistemu, ki ponudi največ), vendar še ni bil sprejet.

Trg nafte in rafinerij je v zelo občutljivem položaju. Oba se trudita slediti povpraševanju (ne moreta proizvesti več) in zdi se, da nobeden nima kratkoročne rešitve. Pri nafti je zmogljivost črpanja velike količine surove nafte v kratkem času zelo majhna. Kljub temu se Savdska Arabija, največja svetovna izvoznica nafte, trudi in zagotavlja, da so velik problem rafinerije na svetovni ravni, ki zaradi pomanjkanja vlaganj v nove zmogljivosti v zadnjih letih ne zmorejo več predelave nafte. olje.

Savdski princ Mohamed bin Salman želel zmanjšati pomen proizvodnje nafte in se osredotočil na omejitve rafinerij: “Tudi če proizvedemo več surove nafte, povpraševanja po njem ne bo, ker ni več rafinerij«. Bistvo je, da Kitajska lahko reši to veliko ozko grlo, pa iz nekega razloga ne.

Rusija polni kitajski rezervoar

Kitajska medtem še naprej kupuje velike količine nafte iz Moskve. V zadnjih mesecih je Rusija postala glavni dobavitelj nafte Kitajske. Naftne družbe te azijske države ‘izkoristijo’ popust, ki ga ponuja nafta iz Urala (do 30 dolarjev manj za sodček kot brent), medtem ko zmanjšajo nakupe savdske nafte. Kitajska kupuje rusko nafto v rekordnih količinah od začetka ukrajinske vojne.

komentarji5WhatsAppFacebookFacebookTwitterTwitterLinkedinlinkedin

Leave a Comment

Your email address will not be published.